Insolitamente per i transistor SIC, il gate è completamente compatibile con i driver IGBT esistenti e ha una soglia di gate di 5V, evitando accensioni accidentali associate alle soglie più basse dei mosfet SiC.

Chiamato UJ3C120040K3S, le sue caratteristiche di gate derivano dalla coppia collegata a cascode all'interno del pacchetto TO-247 - una tecnologia inizialmente comune con i primi transistor di potenza SiC, prima che i mosfet SiC diventassero più popolari.

In questo tipo di cascode, un JFET SiC ad alta tensione è azionato da un mosfet in silicio a bassa tensione (vedere lo schema) - è il convenzionale gate mosfet al silicio collegato al mondo esterno.

UnitedSiC, uno spin-out della Rutgers University con anni di ricerca SiC, sostiene i SiC JFET perché la tecnologia ha bisogno di un'area meno SiC rispetto a un mosfet SiC equivalente e non richiede driver speciali. Suo argomenti sono presentati qui.

A differenza di altri dispositivi cascode, l'azienda non ha integrato un die Mosfet off-the-shelf, ma ha progettato un dispositivo personalizzato per soddisfare le esigenze del suo SiG JFET - anche un design personalizzato. Nel JFET, la capacità di drain source è progettata per essere molto bassa, per prevenire la sovratensione sullo scarico del mosfet durante la commutazione - una possibilità con cascodes mal accoppiati.

Rispetto ai suoi dispositivi precedenti, la società vp engineering Anup Bhalla ha dichiarato a Electronics Weekly che la resistenza termica del pacchetto è stata dimezzata - la giunzione alla resistenza del case è ora tipicamente 0,27 ° C / W - fino a 65 A può essere gestita a 25 ° C, a cui temperatura 175A sono anche possibili impulsi.

Gli switch Cascode presentano lo svantaggio di passare rapidamente, a volte causando problemi di compatibilità elettromagnetica con alti valori di dV / dt e dI / dt.

In questo caso, ha detto Bhalla, la coppia cascode è stata progettata per passare a un intervallo di velocità che corrisponda alle caratteristiche del pacchetto e alle applicazioni previste: correzione del fattore di potenza (PFC), raddrizzatori attivi front-end, convertitori LLC e sfasamento convertitori full bridge.

Una gamma di regolazione della velocità è disponibile modificando la resistenza del gate gate, ha aggiunto, anche se non con un SiC mosfet o Si IGBT.

Per altre applicazioni, quando si verificano, UltraSiC è in grado di progettare dispositivi più veloci o più lenti - ovunque da qualcosa per passare gli avvolgimenti del motore a 10kHz a dispositivi che possono essere completati con HEMT di potenza GaN, ha dichiarato Bhalla.

L'azienda ha visto i suoi dispositivi precedenti progettati in caricabatterie per veicoli elettrici a bordo e inverter fotovoltaici, tra le altre cose, ha detto, e le caratteristiche del gate li hanno resi popolari come sostituti drop-in per IGBT Si, ​​Mosfet Si e MosCet SiC - per valutazione e produzione.

Non è necessario alcun diodo parallelo inverso esterno e la caduta di tensione inversa attraverso le strutture integrate, che sono veloci e classificate per la piena corrente, è ~ 1,5 V - inferiore rispetto a SiC Schottlys, ha aggiunto Bhalla.

Un secondo membro della serie UJ3C1200, anche nuovo, è il UJ3C120080K3S, che è sostanzialmente simile al precedente ... 40K3S, ma con 80mΩ di resistenza alla corrente e minore corrente.

UnitedSiC mostrerà i dispositivi da 1.200 V al PCIM 2018 nello stand Ecomal Europe (7-406) e prenderà parte a due tavole rotonde nello stand 155 hall 6.

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